Round 01
Rallye Monte Carlo
Rally
Rallye Monte Carlo
Monaco
Surface
One rally classification each round.
Status
Classified
Source: snapshot
Auto-generated rally angles
Model favours Elfyn Evans (17%) over Sami Pajari (12%) for the rally win.
Run on tarmac — sealed tarmac rewards precision and grip over the rough-road pace that wins on gravel.
The rally forecast missed the winner, had 1/3 of the podium — typical miss 6.2 places.
Official Result
Race Podium
Win probability
0.0%
Range P4–P31
Predicted P1
Win probability
0.0%
Range P4–P31
Predicted P4
Win probability
0.0%
Range P4–P31
Predicted P5
Probability Layer
Win vs Podium
Win vs podium probability
| P | Crew | Win | Podium | Range | Confidence | Actual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Elfyn Evans Toyota | 17% | 36% | P4–P31 | High | P2 |
| 2 | Sami Pajari Toyota | 12% | 35% | P4–P31 | High | — |
| 3 | Takamoto Katsuta Toyota | 9% | 35% | P4–P31 | High | P7 |
| 4 | Oliver Solberg Toyota | 7% | 11% | P4–P31 | High | P1 |
| 5 | Sébastien Ogier Toyota | 5% | 11% | P4–P31 | High | P3 |
| 6 | Adrien Fourmaux Hyundai | 4% | 11% | P4–P31 | High | P4 |
| 7 | Thierry Neuville Hyundai | 3% | 5% | P4–P31 | High | P5 |
| 8 | Esapekka Lappi Hyundai | 3% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 9 | Hayden Paddon Hyundai | 2% | 6% | P4–P31 | High | P11 |
| 10 | Joshua Mcerlean Ford | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 11 | Yohan Rossel Lancia | 2% | 5% | P4–P31 | High | P18 |
| 12 | Léo Rossel Citroen | 2% | 6% | P4–P31 | High | P6 |
| 13 | Jon Armstrong Ford | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 14 | Robert Virves Skoda | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 15 | Mārtinš Sesks Ford | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 16 | Nikolay Gryazin Lancia | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 17 | Daniel Sordo Hyundai | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 18 | Gus Greensmith Toyota | 1% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 19 | Alejandro Cachón Toyota | 1% | 5% | P4–P31 | High | — |
| 20 | Fau Zaldivar Skoda | 1% | 5% | P4–P31 | High | — |
| 21 | Roberto Daprà Skoda | 2% | 6% | P4–P31 | High | P8 |
| 22 | Roope Korhonen Toyota | 1% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 23 | Andreas Mikkelsen Skoda | 1% | 5% | P4–P31 | High | — |
| 24 | Jari-Matti Latvala Toyota | 1% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 25 | Diego Domínguez Toyota | 1% | 5% | P4–P31 | High | — |
| 26 | Arthur Pelamourgues Hyundai | 1% | 6% | P4–P31 | High | P9 |
| 27 | Teemu Suninen Toyota | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 28 | Matteo Fontana Ford | 2% | 6% | P4–P31 | High | P31 |
| 29 | Eric Camilli Skoda | 2% | 6% | P4–P31 | High | P10 |
| 30 | Emil Lindholm Skoda | 2% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 31 | Jourdan Serderidis Ford | 1% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 32 | Grégoire Munster Ford | 1% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 33 | Lorenzo Bertelli Toyota | 1% | 6% | P4–P31 | High | — |
| 34 | Romet Jürgenson Ford | 1% | 6% | P4–P31 | High | — |
Model Forecast
Likeliest Winner
Elfyn Evans
16.8% projected win
High-Confidence Calls
34
Crews Forecast
34
Surface
tarmac
Tap any row in the classification above to open a crew’s per-rally forecast and season form.
Charts
Win vs podium probability
Win market by round
Predicted vs actual — rally
Flatter lines = closer calls. 0 exact, 7 of 13 classified within three places. ·NC marks crews not classified in the rally.
Finish-position likelihood
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PAJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SOL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OGI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FOU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NEU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SOR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GRE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KOR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MIK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PEL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JUR |
Brighter = more likely. Columns are finishing positions. White ring marks the actual finish.
Head-to-head — P(row beats column)
| beats ↓ / → | EVA | PAJ | KAT | SOL | OGI | FOU | NEU | LAP | PAD | MCE | ROS | ROL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVA | — | 50 | 51 | 50 | 51 | 50 | 50 | 50 | 50 | 51 | 51 | 51 |
| PAJ | 50 | — | 50 | 50 | 51 | 50 | 51 | 50 | 49 | 50 | 51 | 51 |
| KAT | 49 | 50 | — | 49 | 51 | 50 | 50 | 50 | 49 | 50 | 50 | 50 |
| SOL | 50 | 50 | 51 | — | 52 | 50 | 51 | 52 | 50 | 51 | 51 | 51 |
| OGI | 49 | 49 | 49 | 48 | — | 49 | 49 | 50 | 49 | 50 | 50 | 49 |
| FOU | 50 | 50 | 50 | 50 | 51 | — | 51 | 50 | 50 | 50 | 51 | 50 |
| NEU | 50 | 49 | 50 | 49 | 51 | 49 | — | 50 | 49 | 49 | 50 | 50 |
| LAP | 50 | 50 | 50 | 48 | 50 | 50 | 50 | — | 49 | 50 | 50 | 49 |
| PAD | 50 | 51 | 51 | 50 | 51 | 50 | 51 | 51 | — | 51 | 51 | 51 |
| MCE | 49 | 50 | 50 | 49 | 50 | 50 | 51 | 50 | 49 | — | 51 | 50 |
| ROS | 49 | 49 | 50 | 49 | 50 | 49 | 50 | 50 | 49 | 49 | — | 50 |
| ROL | 49 | 49 | 50 | 49 | 51 | 50 | 50 | 51 | 49 | 50 | 50 | — |